Bollinger улучшила прототипы электронных Гелендвагенов В1 и В2

Внедорожник В1 фирма Bollinger Motors обнародовала в 2017 году. В 2018 был представлен пикап В2. Но дальше громких проектов дело не пошло. И вот сейчас снова зашла речь о бета-образцах улучшенных версий В1 и В2.

Как сообщается, были усовершенствованы технические данные автомобилей. Мощность силовых агрегатов улучшили до 620 лошадиных сил против прежних 560. Разгон до сотни займет 4,5 секунды, а скоростной максимум составит 160 км/ч. Грузоподъемность автомобилей равняется 3,5 тоннам.

Создателей очень волновало поведение машин во внедорожных условиях. Клиренс автомобилей В1 и В2 составил 380 мм, причем его можно увеличить до 500. Трансмиссия используется с двухступенчатой раздаточной коробкой. Есть надежда, что машины и правда станут проходимыми, но все таки это электрокары, а значит их потенциал ограничен емкостью аккумуляторных батарей.

Запас хода обоих бетамобилей не известен, но укомплектоваться они будут батареям на 120 кВт. Кстати, такие данные превзойдут параметры Tesla Model X, но уступят явно в весе. Поэтому, ожидать большого запаса хода при столь значимом весе не приходится.

В скором времени Bollinger озвучит более подробную информацию и особенно интересующий всех вопрос цены.