Снова мы получили новость о рестайлинге кроссовера Emgrand X7. Китайская Geely экспериментирует с образами и никак не может определиться. Первую модель Vision X6 показали в Гуанчжоу в 2011 году. Компактный кроссовер известен в мире под названием Emgrand X7. В 2013 году белорусский завод «БелДжи» занялся выпуском модели. С этих пор происходит четвертый ряд обновлений. За полтора года Geely объявила о втором рестайлинге.
Обновления с 2014 по 2018 года коснулись решетки радиатора, накладок на пороги, зеркал, бамперов (появились С-образные вставки и уменьшился размер передней оптики) и, конечно, интерьера.
Последняя модификация передней части коснется противотуманок, которые объединят в одном корпусе с фарами, и графики ХО со светодиодами. Задний дизайн получил больше новинок. Мастера расширили дверь и поменяли форму крыльев, вертикальные фонари стали светодиодными и обрели горизонтальное положение. Бампер обрел ложные выпускные патрубки четырехугольной формы.
Салон кроссовера получил больше всего обновлений. Главную консоль полностью изменили, поставили новые руль, тоннель, дверные карты. Приборка стала электронной с семидюймовым экраном, а мультимедиа обзавелась дисплеем на 10,25 дюйма.
Техническое оснащение представлено четырехцилиндровым турбодвигателем объемом 1,4 литра с мощностью в 141 лошадиную силу. В пару к двигателю можно выбрать МКПП или вариатор. Прежний атмосферный двигатель на 1,8 литра, похоже, больше не предложат.
Но российском рынке по-прежнему можно увидеть белорусский вариант объемом 1,8 литра в паре с пятиступенчатой МКПП. Стоимость устаревшего варианта составляет приметно один миллион рублей. Этот вариант в Китае был популярен в период 2016-18 гг. Новую рестайлинговую версию наш рынок не получит.
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя