Изначально BMW R100R оснащается оппозитным воздушным двигателем на 980 см³ с отдачей 60 лошадиных сил. Также мотоцикл шел с консольным маятником и подвеской Паралевер.
В коллекции тюнера Робина Людвига из мастерской Rind Performance за 4 года набралось 13 кастомных проектов. Немецкому кастомайзеру 26 лет, и сначала он был просто любителем.
В этот раз целью было привести в чувство BMW R100R после аварии. Из деталей остался только оригинальный двигатель. Мастер модифицировал раму, поставил заднее крыло Husqvarna, заниженную вилку и руль супермото, выхлоп высокий кастомный. Колеса у проекта на 17 дюймов, ширина заднего составила 5 дюймов.
У тюнера есть не только мотопроекты, но и автомобиль BMW E30 M3. Переделанное авто выдает 640 лошадиных сил.

Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит