Юджин Т. Грегори

Американский дизайнер Юджин Грегори родился в 1908 году в обеспеченной семье. Несмотря на это он не завершил образование. С детства имел пристрастие к автомобилям, часто пропадая в отцовском гараже, где стояли дорогие модели из Европы. Благодаря этому судьба Юджина была предрешена – он уже тогда знал, что свою жизнь посвятит именно автомобилям.

Свой трудовой путь Грегори начал с одной из верфей на Лонг-Айленде, где проектировал океанские яхты – еще одно свое увлечение. В 1928 году перешел на работу в кузовное ателье Brewster. В это же время пытался устроиться на фирмы, занимающиеся дизайном автомобилей. В 1929 году Грегори был принят на работу в дизайнерский отдел компании General Motors – в сферу его деятельности входила разработка отдельных деталей автомобилей. Однако свою работу по проектировке яхт он не оставлял, эта работа позволяла ему накапливать полезный опыт в деле создания сложных поверхностей.

С 1931 года Юджин Грегори работает в отделении Lincoln компании Ford. Здесь ему приходилось выполнять самые разные задания по дизайну автомобилей. Другом Юджина стал сам сын Генри Форда, который и получил от него изящный автомобиль под названием «Spidster», спроектированный Грегори.

В 1933 году дизайнер занимает должность главного стилиста, а двумя года позже организовывает студию, в которой начинают вместе работать стилисты Ford и Lincoln. В этом творческом подразделении трудилось двенадцать креативщиков. Это позволило Генри Форду прекратить сотрудничество со сторонними кузовными ателье.

1936 год ознаменовался созданием модели автомобиля Ford Zephyr, которая стала настоящим спасением для Lincoln, отныне на ближайшее десятилетие компании был обеспечен успех. Примечательно, что частично экстерьер Ford Zephyr перенимали и другие автопроизводители в Америке. Сам же Грегори в эти годы занимался тем, что внедрял сложные поверхности в сферу проектирования автомобилей.

К началу следующего десятилетия под руководством Юджина Грегори работало уже более пяти десятков специалистов. Эта команда стала создателями автомобиля Lincoln Continental, который стал легендой своего времени и попал в музей современного искусства в Нью-Йорке.

С середины 40-х годов фирма Форда начала переживать не лучшие времена. Для того чтобы удержаться на плаву на работу был приглашен дизайнер Джордж Уолкер, что осложнило положение Грегори. Через некоторое время он вступил ведущему стилисту Уолкеру и уволился. После этого от автомобилестроения он отошел.