Ruf SCR 2020 года
Два года ателье Ruf работало над малолитражным SCR, который планируют запустить в серию. При беглом рассмотрении сразу видно сходство со звездой 80-х: Porsche 911. Более детальный разбор укажет на слишком явные отличия и современность представленного варианта.
Кузов SCR выполнен из углепластика, совершенно по-другому, в сравнении с 911, выглядит передний бампер, оптика светодиодная, задние крылья расширены, установлен особенный спойлер и иные диски колес.
В салоне тоже чувствуется дух ушедшей эпохи: кожаный интерьер, клетчатая ткань, для реалистичности даже современное сенсорное оборудование не установили.

Техническая часть представлена 6-ти цилиндровым четырехлитровым двигателем мощностью 510 лошадиных сил (470 Н·м, 8 270 об/мин). Скоростной максимум составляет 320 км/ч, остальных динамических параметров не сообщили. Масса RUF SCR равняется 1 250 кг. Подвески двурычажные, расположены на обеих осях, амортизаторы горизонтальные.

Разработка Ruf не приемлет помощников водителя и нацелена на ценителей истинного драйва. Сколько будет выпущено машин, и по какой цене пока что не сообщили.

Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила