Toyota GR Supra by AC Schnitzer 2019 года
Тюнеры AC Schnitzer анонсировали свой первый в истории проект Toyota в форме GR Supra еще в ноябре прошлого года. Объявление не стало неожиданностью, учитывая, сколько компонентов японский спортивный автомобиль разделяет с BMW Z4.
Немецкий взгляд на Supra выглядит довольно агрессивно, а отдача составляет 394 лошадиных силы и 600 Нм крутящего момента, в отличие от заводских 335 л.с. и 500 Нм.
Весь спектр улучшений AC Schnitzer для GR Supra теперь можно заказать в штаб-квартире тюнера в Аахене.

Динамические характеристики не сообщаются, можно только предположить, что автомобиль будет быстрее большинства марок. Также имеется 36-месячная гарантия на случай, если будут выявлены неисправности.
Расстояние модернизированной Supra с землей составляет 30 мм спереди и 40 мм сзади, в то время как подвеска AC Schnitzer представляет высокий остаточный ход. Есть также набор для подвески, который понижает автомобиль приблизительно на 15-25 мм.

Дополнительные детали включают спортивную выхлопную систему с наконечниками из углеродистой или черной анодированной нержавеющей стали, а также карбоновое заднее крыло Racing с опциональной крышкой Gurney или без нее, передний сплиттер, держатель номерного знака, вентиляционные отверстия капота и, конечно же, колеса.
Можно выбрать между 20-дюймовыми ободами AC1 из BiColor или антрацита, или коваными колесами AC3 из серебра/антрацита или антрацита/серебра. Также доступны более крупные 21-дюймовые колеса AC3 в цвете BiColor, либо в антрацитовом матовом стекле.

Что касается интерьера, то салон имеет различные алюминиевые аксессуары, такие как набор педалей с соответствующей подставкой для ног, держатель для ключей и даже крышку контроллера из углеродного волокна iDrive.
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор