Необычный Porsche 911 с центральной компоновкой водительского места

Автомобиль с центральной компоновкой будет продан на аукционе Bring a Trailer с пробегом 53 108 км. Оснащается данный вариант 3,8-литровым шестицилиндровым мотором производительностью 350 л.с., которые устанавливали на модели Carrera S. Что касается коробки передач, то это 6-ступенчатая механика.

Снаружи Porsche окрашен белым Carrara White, имеет заводской Aerokit, биксеноновые фары, заднее крыло, афтемаркетовские задние светодиодные фонари, прозрачные боковые габаритные огни, люк на крыше, тонированные стекла, а также черные 19-дюймовые колеса Sport Design, со стандартными крестообразными роторами и красными суппортами.

Теперь действительно интересная часть интерьер. Trinity Motorsports Group из Огайо переделала переднее сиденье посередине. Оригинальную приборную панель сняли, и заменил ее кастомной из углеродного волокна и кожи. Тем временем заводской центральный блок был смещен вправо и прикреплен к пользовательской консоли, которая обтекает рычаг переключения передач.

Дополнительное оборудование включает в себя сиденье Cobra с пятиточечным ремнем безопасности и ползунком OMP, головное устройство Kenwood с Bluetooth и резервной камерой, накладки на пороги из углеродного волокна.

Что касается ранее упомянутого 3,8-литрового плоского шестицилиндрового двигателя, то он поставляется с впускной системой Evolution Motorsports V-Flow, а также полностью титановой выхлопной системой.

Когда-то этот Porsche стоил $ 110 055, но место водителя еще было слева, а не в середине салона.