История Lexus GS подходит к завершению

Знаменитый седан Lexus GS в последний раз выйдет с конвейера в августе этого года. Все желающие смогут приобрести спецсерию Eternal Touring в июне.

Напомним, что выпуск первых автомобилей GS японского бренда начали в 1993 году. В 2011 году появилось действующее поколение. Теперь 27-летняя история седана завершится.

Как сообщили в Lexus, теперь будет выпускаться среднеразмерный переднеприводный ES. В отличие от заднеприводного GS, такая платформа более простая, но в целом клиентам технические тонкости не важны.

У спецсерии Eternal Touring обвес напоминает некоторыми деталями спортивный GS F. Комплектация схожа решеткой радиатора большого размера, спойлером сзади и дисками колес с резиной спереди размером 235/40 R19 и сзади 265/35 R19.

Внутреннее оснащение салона, как у F Sport, получило отделку из кожи и алькантары, а также вставки из углеволокна. В базовое оснащение вошли система контроля слепых зон и светодиодные адаптивные фары.

Как уже уточнялось, машины в исполнении Eternal Touring имеют заднеприводную компоновку это GS300, GS300h, GS450h, но версия GS350 может быть оснащена и полным приводом.

Стоимость прощальной серии в Японии составит 4,96 миллиона в рублевом эквиваленте.

Отметим, что в 2018 году GS ушел с российского рынка, а с 2016 года остался доступен только спортивный GS F.