Volkswagen выпустила рестайлинговый Arteon

Два вида кузова, дополненная гамма моторов, доработанный салон ? все это о рестайлинговом Arteon от Volkswagen.

Итак, компания расширила семейство, представив лифтбек и универсал Arteon. Первый получил фонари с тонировкой и иным узором, новые бамперы, а на багажнике красуется надпись с обозначением модели, написанная иным шрифтом. Универсал получил схожие элементы обвеса и дополнительные опции, а основное отличие заключается разве что в более стилизованном кузове.

Серьезной доработкой отличается исполнение с пакетом R-Line. Автомобили, для визуального единства фар, получили дополнительные полосы ДХО, фальш-выхлопы со сдвоенными накладками, диски на 18 дюймов. Машины с таким пакетом отличаются спортивной отделкой и внушительным оснащением.

Автомобили практически одинаковы по вместимости. Универсал на 2 литра больше в объеме багажника (565 л.). При сложенных креслах вместимость возрастает и составляет у лифтбека 1557 литра, а у универсала 1632 литра.

Рестайлинг внес изменения и во внутреннее пространство. Теперь автомобили отличаются мультирулем и новой панелью. Климат-контроль функционирует при помощи сенсорного блока управления, система мультимедиа получила иное оформление и размеры экранов на 8 и 8,2 дюйма, виртуальная приборка показывает данные на 10,25 дюймах, изменили стилистику воздуховода. Также изменения отмечаются в контурной подвеске и использовании материалов премиального класса.

Силовая установка в виде дизельного TDI объемом 2 литра стала экологичнее с уменьшением на 80% выброса оксида азота. Турбированная установка была форсирована до 150 и 200 л.с.

Бензиновый силовой агрегат объемом 2 литра способен обеспечивать 190 - 280 лошадей. Начальные версии оснащены шестиступенчатой МКПП, а остальные роботизированным семидиапазонным DSG.

Помимо указанных силовых установок, в гамме появился гибрид eHybrid на 218 лошадиных сил (400 Н·м). Представлена такая установка четырехцилиндровым турбомотором объемом 1,4 литра, электрической установкой, аккумуляторной батареей на 13 кВт?ч и шестиступенчатой роботизированной DSG. По циклу WLTP без подзарядки машины способны преодолеть 56 км.

Отдельно стоит рассказать о топовой Volkswagen Arteon R. Те же исполнения кузовов получат четырехцилиндровые турбомоторы объемом 2 литра, как и R-Line. Отдача была увеличена на 320 лошадей (420 Н·м). В паре идет семиступенчатый робот DSG и система полного привода. У доработанного шасси появился имитируемый задний дифференциал.

Arteon R украшают диски колес в оригинальном дизайне на 20 дюймов, тормозные суппорты синего цвета, иные бамперы, особый декор и насадки на выхлоп.

Внутри спортивное исполнение украшено углепластиковыми вставками, креслами спереди с комфортным профилем, подрулевыми лепестками большего размера.

Продажи Volkswagen Arteon запланированы на осень.