Модифицированный Land Rover Defender в стиле грузопассажирских моделей 1950-х годов представило спецподразделение Special Vehicle Operations. С тех времен сохранилось название Hard Top и пяти- или трехдверное исполнение.
Британский коммерческий фургон не имеет задних окон, в этом состоит одно из главных различий с пассажирскими исполнениями. Внутри расположен всего один ряд сидений. Правда, опционально могут установить диван с двухместной компоновкой, чтобы поместить третьего человека по центру. Само отсутствие задних окон, для улучшения обзора, компенсируется камерой 3D Surround Camera и системой ClearSight.
Традиционно обозначенное индексом 90, трехдверное исполнение, оснащается пружинной подвеской. В свою очередь 110 пятидверный Defender могут оснастить пневматической подвеской с регулируемой высотой дорожного просвета, за дополнительную плату конечно. Любое из исполнений способно буксировать прицеп до 3,5 тонны.
Заказать Defender Hard Top в Великобритании можно будет в ближайшие месяцы, а его стоимость начинается от 3,2 миллиона рублей.
