Титул лучшего автомобиля среди легковых машин неожиданно для всех получил кореец KIA Telluride. Автомобиль неизвестен не только в России. Он не продается и в Европе. Основной его покупатель проживает в США. Этот кроссовер обошел Мазда СХ-30 и 3.

Кроссовер KIA Telluride относится к тому же классу автомобилей, что и Хонда Пилот, Мазда СХ9. Однако кореец гораздо дешевле этих представителей своего класса. Автомобиль – большой, на 8 мест. Оснащен полным приводом, 8-диапазонным автоматом и атмосферным двигателем с объемом цилиндров 3,8 л.
Модель даже в базовой комплектации имеет довольно богатое оснащение:
- подогрев передних кресел;
- монитор системы мультимедиа в 8 дюймов;
- 18-ти дюймовые колесные диски;
- светодиодные источники света головной оптики;
- климатическая установка с отдельным блоком управления для пассажиров второго ряда кресел;
- многофункциональный руль в коже;
- камера заднего вида;
- круиз-контроль;
- то, что у российских автомобилей - ручной тормоз, здесь – электронное устройство.
В базовый комплекс безопасности входят:
- 10 подушек безопасности;
- система курсовой устойчивости;
- система перераспределения усилий между колесами;
- датчики опрокидывания, давления в колесах;
- помощник при движении в гору;
- контроль стабилизации положения автомобиля;
- контроль слепых зон.
Кроме того, в базовую комплектацию могут быть включены:
- система безопасной парковки;
- система оповещения об опасном сближении;
- система экстренного торможения с распознаванием пешеходов.
Полный привод на автомобиль с базовой комплектацией устанавливается за отдельную плату в 100 тысяч рублей.
Стоит автомобиль KIA Telluride в начальной комплектации без малого 2 миллиона рублей.

Атмосферный двигатель развивает мощность 291 л.с. Это V- образная шестерка. В базовой комплектации автомобиль имеет передний привод, т. е. тяговое усилие будет все передано на передние колеса. При установке полного привода это усилие распределяется между передними и задними колесами пополам.
Автомобиль может работать в разных режимах. Для этого на панель выведен управляющий переключениями режимов селектор. В российских условиях очень пригодится режим езды по мокрому снегу.
Что касается особенностей в конструкции кроссовера, то их просто нет. Устройство – типичное для этого класса автомобилей.

Внешне кроссовер очень похож на модель Mohave. Передняя часть массивная с крупной радиаторной решеткой, большим бампером, и такими же большими воздухозаборниками. Сзади крышка багажника кажется одним целым с корпусом автомобиля.
В России автомобиль должен был начать продаваться с начала 2020 г. А собирать его должны в Калининграде, но по каким причинам его не производят, нейзвестно.
Мифы и реальность чип-тюнинга
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы