В наши дни кажется, что каждый автопроизводитель делает что-то вроде кроссовера-внедорожника, и все они выглядят совершенно одинаково. Маленькие – это просто более высокие и дорогие хэтчбеки (часто не полноприводные). Все большие каким-то образом похожи друг на друга. А потому не будет лишним включить ностальгию и посмотреть на полноприводную классику. Представляем пять внедорожников с мировым признанием.
JEEP WRANGLER
Настоящий олд-скул. Готовый к любой местности, со старой формулой большого двигателя и с квадратным корпусом, он все еще держит американских покупателей в очереди. Однако в Европе он всегда был менее популярен, даже несмотря на адекватный ценник. Автомобиль доступен с дизельным двигателем в объеме 2,8 л или колоссальным бензиновым V6 в объеме 3,6 л.
DACIA DUSTER
Старший брат Dacia Sandero является относительно бюджетным. Однако низкая цена не означает, что у него мало талантов. Автомобиль не побоится грубых виражей, имеет приличный дорожный просвет и соответствующую подвеску. За это можно вполне простить ему устаревшую приборную панель и тот факт, что радио является дополнительным устройством.
FIAT PANDA 4X4
Как мило! Но несмотря на безобидный внешний вид, «Панда» с полным приводом – это настоящий борец! Да, он может выглядеть старомодным, габаритами не славится, но зато даже в стандартной комплектации автомобиль имеет мощные внедорожные шины и блокирующийся дифференциал. Высокой скорости от него добиться нельзя, но какая разница, когда его можно припарковать где угодно?
MERCEDES-BENZ G63 AMG
Можно купить два других автомобиля из этого списка по цене одного G63 AMG. Тем не менее, это хорошая машина. Первоначально разработанный для немецких военных в 70-х годах, G-Wagen, будет вечным.
Его настоящие корни находятся где-то под всем этим лоском, и нынешняя модель – уже давно не армейский грузовик. Теперь это внедорожный S-класс и роскошь, заключённая в узнаваемые квадратные линии. Он обладает невероятными способностями внедорожника с впечатляющими углами заходов на подъем и спуск. Несомненную уверенность внушает его твин-турбо V8 в объеме 4 л мощностью 576 л.с.
SUZUKI JIMNY
И, конечно, куда без Джимни! Самый крутой автомобиль 2018 года по многим рейтингам, он будто является ребенком G-Wagen, но с заметно более низкой стоимостью.
Да, он медленнее, менее роскошный и меньше по размерам. Но многие сочтут его намного более комфортным. Кроме того, маленький Suzuki все же больше ориентирован на бездорожье. Он имеет проверенное годами шасси и надлежащую внедорожную экипировку. Брутальный салон, складывающиеся сидения – что ещё будет более пригодно для активных поездок за такие деньги?
Пятерка внедорожников с мировым признанием
Популярное за сегодня
-
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
-
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
-
-
-
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
-
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
