Всего за год авторынок России увеличился на 14 автобрендов, это стало возможным благодаря непосредственной поддержке уже действующих производителей. Статистику опубликовало известное автоиздание - журнал «Авто ру».
Так, марка Jetour от материнской компании Chery заняла бюджетный сегмент. На платформе Omoda того же автомобильного концерна вышел новый Jaecoo. В разнообразие более доступных моделей на российском авторынке также внесут автомобили марки Livan от Gelly.
Грузовики и фургоны JAC теперь выпускаются на конвейерах крупной компании Sollers. Отечественный завод «Автотор» в Калининграде запускает сегодня выход таких моделей, как Kaiyi, BAIC и SWM. И это только начало запланированного расширенного производства более десятка других моделей.
В статистике назван и «Москвич», на платформе которого собираются кроссоверы из автокомплектов китайского производства. Аналогичного выхода на рынок страны ждет иранский Iran Khodro. А уже сейчас автовладельцы осваивают новые электрокары бренда Evolute, выпущенные с собственного конвейера «Моторинвест» и завезенные на внутренний рынок России элитные кроссоверы и минивэны от китайского Voyah.
Планомерное появление неизвестных до этого времени других китайских автопроизводителей начнется с марок Skywell и Forthing и, конечно же, премиального Hongqi. Последний составит достойную конкуренцию уходящим Mercedes-Benz и BMW. Также уже запущены в продажу серьезные внедорожники Tank от известного бренда Great Wall.
Таким образом, доля групп китайских машиностроительных автоконцернов с мая прошлого года выросла в России до 38%, что существенно стало возможным благодаря действию именно российских дистрибуторов.
