Вот-вот Mercedes-Benz C63 AMG Estate перестанет числиться в рядах современных моделей и сойдет с конвейеров автозаводом, будучи снятым с производства. Однако авто все еще привлекает внимание тюнинг-ателье, в числе которых спортивным универсалом заинтересовались в немецкой компании ATT-Tec GmbH. Там над практичным «заряженным» авто поработали, представив результат послепродажной настройки.
В рамках тюнинга были произведены некоторые несложные преобразования. Серийное авто получило другие колеса – теперь низкопрофильные покрышки Dunlop Sport Maxx GT сочетаются с многоспицевыми колесными дисками Corniche Arrow, что делает автомобиль привлекательнее. Внешний облик спорткара довершают черные наклейки и тонированные стекла – они контрастируют с белым кузовом авто.
Благодаря новым деталям подвески теперь может регулироваться высота клиренса. Управлять заданием высоты дорожного просвета теперь очень просто даже удаленно – достаточно иметь смартфон с установленным специальным приложением.
Двигатель авто – атмосферная «восьмерка» объемом 6,2 литра – получил выхлопную систему Akrapovic Evolution. Ее установка решает сразу две задачи – повышение отдачи и улучшение звучания мотора.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить