Пожалуй, самым интересным автомобилем, который можно лицезреть на автостенде немецкой компании Opel на московском автосалоне, стал маленький кроссовер Opel Adam Rocks, который при всей своей компактности довольно «заряжен» и выглядит неплохо.
Автомобиль оснастили матерчатой крышей, большими для такого маленького автомобиля 17-дюймовые колесные диски и пластиковым обвесом, позаимствованный у модели Opel Mokka.
Кроме того, теперь в России будут доступны и два обновленных варианта мотора, мощностью 90 или 115 лошадиных сил. Напомним, что раньше, автомобиль поставлялся с малолитражными «атмосферниками» объемом 1,2 и 1,4 литра, которые развивали 70 и 100 лошадиных сил соответственно. Это говорит о том, что маленькому кроссоверу с серьезным характером добавили мощности.
Переднеприводный симпатичный автомобиль начали собирать в середине августа, так, что в ближайшее время он поступит к официальным поставщикам.
Кроме гражданской версии маленького «Опеля», на стенде также красуется и его «заряженная» спортивная модификация Adam S, под капотом у которой 150-сильный 1,4-литровый двигатель, а внешне и внутренне он выглядит спортивнее. Такой вид «делает» и заниженная подвеска, и спортивные амортизаторы и внутренняя отделка в спортивном стиле. Производители заявляют, что автомобиль способен разогнаться до 220 км/ч.
Помимо маленького кроссовера в Москву немцы привезли и спортивную версию модели Opel Astra, которая получила увеличенный в мощности мотор – теперь он выдает все 300 л.с., облегченный почти на 100 килограмм кузов, специальный каркас безопасности в салоне, спортивные сидения и четырехточечные ремни безопасности.
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор