Модель Ford S-Max вот уже как восемь лет как не знает обновления. Однако фанаты модели и американской марки могут порадоваться, потому как на парижском автосалоне, стенд компании украсил долгожданный Ford S-Max нового поколения. Новая модель позиционируется как семейный автомобиль для тех, кто так же ценит стиль и высокое качество, а не только семейную практичность.
Дизайн обновленной версии, в целом, выполнен в том же стиле, что и концепция предшествующей модели, в общем, внешность полностью узнаваема, хотя модель и обновила свое «лицо». В интерьере изменений немного больше, но главное, что изменился стиль оформления, а представители компании обращают внимание на улучшение материалов отделки, тонкие спинки передних сидений, которые добавили пространства для пассажиров на заднем ряду, на специальную автоматическую систему складывания сидения, и наконец на новые функциональные возможности автомобиля.
В техническом плане также появились новые детали. Так, впервые новый S-Max получит систему полного привода, а рулевое управление – специальную систему препятствующую вибрациям.
Что касается моторов, то Ford S-Max будет оснащаться 2,0-литровыми дизельными вариантами различной мощности – 120, 150 и 180 л.с., которые будут синхронизированы с роботизированной автоматической трансмиссией. Для бюджетной версии предполагается оснащение шестиступенчатой механикой. Бензиновые моторы будут представлены в двух вариантах – известный по прошлой модели 240-сильный мотор объемом 2,0 литра с шестиступенчатым автоматом, либо новая версия 1,5-литрового двигателя мощностью 160 л.с. и механической трансмиссией.
Среди новинок в оснащении Ford S-Max также стоит отметить новую интеллектуальную систему, которая позволит регулировать максимальную скорость автомобиля, звук аудиосистемы, и другие настройки, который каждый из водителей, садящихся за руль этого автомобиля, сможет подстраивать под себя индивидуально. Кроме того, модель оснастили системой голосового управления, адаптивной рулевой рейкой, светодиодными фарами нового поколения, камерами кругового обзора и множеством другого, новейшего оборудования.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит