Ford в премиум-классе: а почему бы и нет?

Американский автогигант тяготеет к премиум-классу, развивая с этой целью отдельный суббренд – Vignale.

Ранее концерн Ford демонстрировал только концептуальные модели Vignale, но в экспозицию «Голубого овала» на Женевском мотор-шоу включены целых четыре серийных автомобиля новой марки – вседорожники Kuga и Edge, компактвэн S-MAX и хэтчбэк Mondeo.

Определить, что перед нами представители линейки Vignale, достаточно легко. В первую очередь, их выдаёт особая радиаторная решётка гексагональной формы, большое количество хрома и эксклюзивные цвета кузова, которых не встретишь на стандартных Ford. В салоне основным отличием является использование первоклассной кожи Windsor со специальной прострочкой и алюминиевых элементов декора, а также появление информационно-развлекательного комплекса SYNC III с тачскрином диагональю 8 дюймов.

И, разумеется, в Ford основательно потрудились над наполнением программы индивидуализации моделей Vignale. Кроме того, все клиенты суббренда получат широкий перечень дополнительных услуг, за которые не нужно будет отдельно платить. К примеру, персональный консьерж, на которого можно будет переложить те или иные заботы, или мойка автомобиля. Одним словом, раскошелившись на Vignale, покупатель получит не только транспортное средство.

К сожалению, и в этой бочке мёда нашлось место для маленькой ложечки дёгтя. Речь о том, что с технической точки зрения все члены семейства Vignale идентичны своим менее статусным вариантам исполнения.