Совсем недавно компания Audi представила обновленное поколение популярного купе ТТ. В настоящее время модель не добралась даже до официальных дилеров, однако, вооружившись фантазией, компания B&B Customs уже решила создать тюнинг-проект «заряженного» купе, который будет доступен всем желающим приобрести обновленную версию Audi TT.
Самое главное, что тюнеры помимо установки новых деталей и оборудования, предлагают своим клиентам расточить двигатель, который станет выдавать больше мощности. В стоке новая модель оснащается 2,0-литровым турбированным агрегатом мощностью 230 л.с., который производители позаимствовали у модели Golf GTI нового поколения. Тюнеры из B&B, предлагают увеличить отдачу мотора на целых 70 л.с., благодаря установке нового пакета чип-тюнинга. Но это еще не все. За дополнительную плату, тюнеры предлагают увеличить отдачу мотора до 326 л.с., для этого они установят специальную систему холодного впуска, и модернизируют некоторые детали двигателя. Ну а для самых требовательных любителей драйва, штатный двигатель можно «расточить» до 360 л.с., добавив титановый выхлоп и специальные фильтры.
Кроме технических доработок, тюнеры предлагают установку легкого аэродинамического обвеса, заднего спойлера и переделанного переднего бампера. «Обуют» автомобиль в 20-дюймовые колесные диски на низкопрофильных покрышках а в салоне, появятся спортивные сидения и накладки на панель приборов. Кроме того, в стоимость тюнинга войдет комплект новых койловеров и стабилизаторов поперечной устойчивости. Таким образом, на выходе можно получить «заряженное» купе с заниженным клиренсом и усиленной подвеской.
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор