Маленькая слабость американского автопрома – это любовь ко всему большому – именно это приходит в голову при виде нового американского пикапа компании Ram, в прошлом известной как Dodge, представленного на детройтском автосалоне новой версией Ram 1500 Rebel.
В чем же отличие этого «Бунтаря» («Бунтарь» от англ. «Rebel»), от обыкновенного пикапа? С первого взгляда на новинку становится понятно, что в данном случае ставку было решено сделать именно на качества внедорожника. Rebel отличается новой радиаторной решеткой и бампером, полностью выполненным из пластика, а также буксировочными петлями, капотом из алюминия, дисками, также из алюминия диаметром 17 дюймов, внедорожными покрышками от Toyo Open Country, в которую они «обуты» и имеет два воздухозаборника.
Кроме переделки экстерьера создатели новинки добились заметного увеличения дорожного просвета, который с 1,5 см в обычных версиях был увеличен до 26,1 см в версии Ram 1500 Rebel. Существенно мягче стали пневмоподвеска и задний стабилизатор.
Что касается двигателей, то в Ram 1500 Rebel по сравнению с его предшественниками изменений не произошло. Однако для такого внедорожника, того что имеется, более чем достаточно, даже по меркам требований американцев. «Бунтарь» имеет двигатель от Pentastar V6, объемом 3,6 литра и мощностью 305 л.с. и 364 Нм, плюс двигатель HEMI V8 объемом 5,7 литров с мощностью 395 л.с. и 555 Нм. Вместе их связывает общая автоматическая трансмиссия.
И только по поводу одной особенности возникает некоторое недоумение – по какой причине в базовой комплектации Rebel имеется лишь задний привод? Хотя и это не является большой проблемой, поскольку этот недостаток вполне нивелирует блокируемый дифференциал задней оси, который входит в «базу». Старт продаж новинки планируется на второе полугодие 2015 года.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит