Основой для создания нового гибрида под названием Camry Hybrid SiC стала модель Toyota Camry. Целью изготовления прототипа стало испытание новых блоков управления мощностью, имеющих полупроводниками, изготовленными из карбида кремния.
Такое решение может благоприятно отразиться на экономичности автомобиля – этот показатель может увеличиться на 10%. Тестирование стартует в следующем месяце, а по его итогам будут сделаны выводы о том, насколько итоговые данные можно сравнить с данными моделей, которые оснащались традиционными кремниевыми полупроводниками. Отметим, что в компании возлагают надежду на немедленное внедрение новой технологии, которая получит практическое применение.
Не так давно Toyota рассекретила новинку, которой стал водородный седан Mirai, который появится в продаже в США следующей осенью. Силовая установка на 155 л.с. позволяет автомобилю разгоняться до сотни за 9 секунд. От подзарядки, которая длится не более трех минут, седан сможет проехать 483 км. Ежегодно с конвейера будет сходить двенадцать водородных седанов Mirai.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит