Пока в компании Mercedes все еще подготавливают к показу на каком-либо из ближайших автошоу лимузин S-Class, тюнеры из ARES Atelier их уже опередили. Совместный проект итальянцев и австрийцев представляет собой демонстрацию того как может выглядеть лимузин с приставкой XXL.
Глядя на новую модель можно отметить, что она стала длиннее за счет вытянутой колесной базы, и на ней прибавилось карбона. У лимузина появился иной обвес, другая решетка радиатора, утолщенные боковые стекла и колесные диски диаметром 21 дюйм.
Заглядывая в салон автомобиля можно увидеть, что здесь все соответствует задумке самих инженеров компании – соблюдена формула 2+2+2, задние пассажиры будут сидеть лицом друг к другу. Внутри будут столики, свивающие с потолка дисплеи и отличная аудиосистема, фирменные сиденья Mercedes-Benz.
Примечательно, что есть и бронированный вариант лимузина, однако и это еще не все – опционально его можно укомплектовать неким устройством под названием детектор бомб.
В движение лимузин приводит твин-турбо двигатель V12 от S600 объемом 6,0 литров, мощность которого составляет 600 л.с. С ним до скорости 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,8 секунды, что на 0,2 секунды дольше по сравнению со стоковой версией. Впрочем, скорость тут не самое главное.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит