Самые первые модели G-класс выпускались еще сорок лет назад, и этот процесс не остановлен и по сей день. И когда казалось бы вот-вот появится известие о том, что автомобиль наконец-то будет снят с производства – в 2015 году на автосалон в Женеву Mercedes-Benz привозит обновленный внедорожник. Новый Gelandewagen получил название G500 4x42, что ярко символизирует стремящиеся к бесконечности внедорожные возможности автомобиля. Правда пока это все еще концепт, но если количество потенциальных покупателей перевалит примерно за сотню (хотя цифра может быть и другой), то в компании пойдут на запуск его в серию.
В чем отличие 4x42 от стандартного G-класса? Во-первых, конечно во внешности. Новинка получила увеличенный дорожный просвет, более широкие колесные арки, в которых видны «зубастые» шины, большие ходы подвесок и аэродинамический обвес. Такой концепт с легкостью смог бы преодолеть брод метровой глубины. Добавляют ему внедорожных способностей и колеса, оснащенные сразу двумя амортизаторами, один из которых адаптивный, а кроме того колеса смогут избежать разбортирования благодаря специальным зажимам.
Во-вторых, отличие заметно и под капотом – 4,0-литровая силовая установка позаимствована у Mercedes-AMG GT, но теперь выдает 422 л.с., то есть налицо небольшая дефорсировка. В паре с двигателем работает автоматическая трансмиссия на семь ступеней. Несмотря на то, что двигатель не очень мощный, это ничего не значит, говорят немцы и уверяют в том, что это машина – не для слабаков, она и в непроходимой местности покажет себя отлично, и на скоростной трассе.
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила