IIHS повторно протестировали Nissan Sentra

Компактный седан Nissan Sentra 2013/2014 модельного года в прошлом имел неудачную попытку прохождения теста IIHS на фронтальный удар с малым перекрытием, когда автомобиль должен столкнуться с недеформируемым препятствием углом передней части. Предполагается, что это препятствие моделирует дерево или столб в реальной жизни. В программе IIHS такой тест появился три года назад, и пройти его могут далеко не все автомобили.

В этом году Американский страховой институт дорожной безопасности провел повторный тест для Nissan Sentra, который подвергся необходимым доработкам. Вполне возможно, что на заводах в Ижевске теперь будут собираться доработанные автомобили.

Напомним, в прошлом году результаты теста показали, что после удара произошло сокращение жизненного пространства водителя на 34 см сверху и 20-22 см на уровне панели приборов. Руль сменил положение, сместившись вправо и в сторону водителя. Сам же водитель, роль которого выполнял манекен, коснулся фронтальной подушки безопасности, скатилась в левую сторону и ударилась о детали интерьера. При этом свою функцию оконная подушка безопасности выполнить не смогла. Датчики показали, что левая нога может получить травму с высокой вероятностью.

После провала в 2014 году японцы исправили свои ошибки, изменив конструкцию передней части, порога и дверной стойки, а также изменили площадь бокового покрытия надувного оконного занавеса. В итоге Nissan Sentra со второй попытки, но сдал тест. Оконная шторка сработала как надо, ремни удержали манекен, а его голова не ударилась о детали интерьера, попав точно на подушку безопасности. В целом, судя по датчикам, которые сняли с манекена, риск травмироваться теперь стал небольшим. Так что в IIHS смогли присвоить автомобилю вполне заслуженно высокий балл.