В «Kramer Motorcycles» работают талантливые мастера Хенрик Густавсон и Нико Рот. На протяжении всей зимы они вели работу над современным скрэмблером KTM 690 Duke и продолжают это делать до сих пор.
На данный момент сделано следующее:
Также список деталей дополняют карбоновые детали из каталога KTM PowerParts. В дальнейшем предполагается установить на байк новые вилку и заднюю подвеску, может быть заменить подрамник и позаботиться о некоторых других мелких деталях. Однако на данный момент байк уже функционален.
Toyota Camry или Kia K5: что лучше в 2026
Детские автокресла и правила их правильной установки
Автопилот Tesla FSD: что он реально умеет в 2026 году
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы