В «Kramer Motorcycles» работают талантливые мастера Хенрик Густавсон и Нико Рот. На протяжении всей зимы они вели работу над современным скрэмблером KTM 690 Duke и продолжают это делать до сих пор.
На данный момент сделано следующее:
Также список деталей дополняют карбоновые детали из каталога KTM PowerParts. В дальнейшем предполагается установить на байк новые вилку и заднюю подвеску, может быть заменить подрамник и позаботиться о некоторых других мелких деталях. Однако на данный момент байк уже функционален.
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила
Эволюция линейки Porshe 911
Как не попасть в аквапланирование: практическое руководство водителя
Стоит ли покупать китайские электрокары?