Ingo Noak Tuning представляет обновленный Volkswagen Golf VII 1.4 TSI

Ingo Noak Tuning – не слишком известная немецкая тюнинговая контора – подготовила довольно любопытные обновления для Volkswagen Golf VII и его послепродажной настройки. Тюнеры взяли за основу отнюдь не самую крутую модель с двигателем TSI объемом 1,4 литра и «покуражились» над ней вволю. Немцы увеличили производительность силового агрегата, поставили на колеса новые диски, произвели доработку подвески. А уж когда дело дошло до дизайна экстерьера, то здесь тюнеры оторвались по полной, сделав из обыкновенного хэтчбека яркий, привлекательный и агрессивный автомобиль, при необходимости демонстрирующий своему владельцу неплохую динамику.

Бензиновый турбомотор с четырьмя цилиндрами, устанавливаемый на представителях седьмого поколения VW Golf, обрел электронный подключаемый блок управления RaceChip Ultimate, что позволило увеличить мощность до 179 л.с., а максимальный крутящий момент – до 315 нм (против предыдущих 140 «лошадей» и 250 нм). Чтобы выхлопные газы звучали более «спортивно», их пустили через North Exhaust – новую выхлопную систему с парой трехдюймовых труб из титана на конце. Относительно скоростных характеристик данных пока нет, но они однозначно будут лучше, нежели у стоковой версии, которая благодаря трансмиссии DSG позволяет разгоняться до сотни километров в час за 8,4 секунды, а максимальный разгон составляет 212 км/ч.

Внешне автомобиль тоже стал более спортивным за счет переработанного переднего бампера, боковых юбок, нижней вставки на заднем бампере и увеличенного спойлера в конце крыши. «Реснички» на фарах головного света, боковые молдинги, тонированные стекла и всевозможные наклейки являются органичным дополнением нового стиля авто.

Хэтчбек белого цвета обзавелся черными вогнутыми дисками Schmidt XS5 диаметром 20 дюймов и полированными ободами цвета стали. А низкий клиренс обеспечивается низкопрофильными шинами 235/30 и койловерами KW Inox Line Variation.