Немецкая тюнинг мастерская HPerformance представила «дуэт» доработанных моделей автомобилей Audi TT-RS в черном и белом исполнении. Оба автомобиля получили одинаковую техническую начинку и внешнюю отделку, тогда как различаются они лишь внешним окрасом кузова.
Благодаря стараниям немецкого тюнинг-ателье, автомобили получили большую динамику и множество новых агрегатов.
Штатный бензиновый турбомотор объемом 2,5 литров специалисты «расточили» почти на 200 л.с., сделав его невероятно мощным – теперь этот показатель составляет 500 л.с. Добиться такого внушительного результата, специалистам удалось благодаря установке нового механического турбонагнетателя XT-510, новой системы выпуска с дополнительным клапаном регулировки звучания, нового выпускного коллектора и нового интеркулера. Помимо этого штатная система блока управления двигателем была перепрограммирована в связи с новыми требованиями, а помогали в этом немецким специалистам мастера из компании Siemoneit. Таким образом, дополнительно были также установлены новые свечи зажигания, маховик и модернизированная система сцепления.
Трансмиссия тоже была несколько доработана, так что оба автомобиля оснащаются доработанными «роботами» DSG. Во внешности также были сделаны изменения, в частности были установлены новые койловеры, новые стабилизаторы, а тормозные механизмы заменили на такие же, как у суперкара Audi RS8, они изготавливаются из высококачественной керамики.
В дополнение «заряженные» купе получили семиспицевые колесные диски на низком профиле и обивку салона из дорогой кожи с прострочкой.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит