Независимые краш-тесты – это прямая специальность комитета Euro NCAP. С начала текущего года стандарты краш-тестов были сильно ужесточены. Одной из главных новинок стало введение практики удара о жесткий барьер по всей ширине автомобиля на скорости в 50 км/ч. Раньше удар о препятствие проводился по фронту и на скорости в 64 км/ч. Кроме того, была введена новая схема рассадки пассажиров, когда за рулем сидит небольшой манекен, а на заднем сиденье сидит более габаритный.
Тестируемый минивэн Renault Espace продемонстрировал отличный результат после введения новых стандартов. По результатам фронтального столкновения по всей ширине кузова автомобиль набрал больше баллов, чем при столкновении о деформируемый барьер. Общий уровень защиты для взрослых пассажиров оценен в 82%. Безопасность детей в салоне несколько выше, ее показатель составляет 89%. Опасными элементами для пешеходов считаются ветровое стекло и боковые стойки. Но Конечным результатом стала оценка в пять звезд для Renault Espace.
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила