Комитетом Euro NCAP были введены новые правила, касающиеся краш-тестов автомобилей. Правила вступили в силу в начале текущего года. В первую очередь инновации коснулись схемы рассадки пассажиров. Теперь за рулем находится небольшой манекен, а сзади сидит манекен больших габаритов. Также раньше основой теста являлся фронтальный удар о препятствие на скорости в 64 км/ч. Теперь проводится удар по всей ширине автомобиля о жесткий барьер на скорости в 50 км/ч.
Оценка «четыре» за безопасность была присвоена бестселлеру европейского рынка – компактному кроссоверу Fiat 500Х. Он отлично преодолел испытания фронтального удара. А вот касательно травм можно сказать, что больше всего в опасности находятся грудные клетки. При боковом ударе – не очень сильно защищена шея. Для пешеходов опасны оконные стойки. Кроме того, опасной частью была признана часть капота у лобового стекла. Работа систем безопасности Fiat 500Х получила довольно низкую оценку.
Краш-тест Fiat 500X 2015 года
Популярное за сегодня
-
Как правильно обкатать новый автомобиль: что можно и чего нельзя в первые 5000 км
-
Почему растет расход топлива и как его снизить
-
Как купить автомобиль безопасно: проверка юридической чистоты, залог, ограничения»
-
Кондиционер в автомобиле: правильная эксплуатация, сроки заправки и возможные риски для здоровья
-
Значения лампочек на приборной панели авто
-
Что такое антикор: основные способы защиты кузова авто
