У компании Alfa Romeo появилась новинка – «заряженный» седан Giulia, фактически пришедший на смену модели 159. Предполагается, что итальянцы изготовили конкурента таким автомобилям как BMW M3 и Mercedes-Benz C63 AMG. В планах компании продать до 400 000 таких моделей в течение следующих двух лет.
В основу новинки легло новое шасси, оно будет доступно в полноприводной и заднеприводной модификациях. Сзади подвеска многорыжачная, а спереди – двухрычажная. Отмечается, что у седана будут лучшие показатели жесткости кузова среди одноклассников.
Двигатель у «заряженного» Giulia – 3,0-литровая твин-турбо «шестерка», которую создали специалисты Maserati и Ferrari. Мотор работает в паре с механической коробкой передач на шесть ступеней либо восьмидиапазонным автоматом. На разгон до 100 км/ч авто тратит 3,9 секунды. На данный момент это все, что известно о гамме двигателей, но предполагается, что позднее она пополнится еще тремя двигателями – бензиновым и двумя дизельными.
Автомобиль весит 150 килограмм – этого инженеры Alfa Romeo достигли за счет использования легких материалов, таких как карбон и алюминий. Это же позволило получить оптимальное соотношение массы к мощности.
Внешность Alfa Romeo Giulia составляет активный сплиттер спереди, а в техническом плане он обзавелся задним дифференциалом повышенного трения и системой Torque Vectoring, независимо перераспределяющую крутящий момент на каждом из колес. Получил седан и усовершенствованную систему DNA, которая способна работать в четырех режимах – Dynamic, Natural, Advanced Efficient и Racing.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит