Subaru WRX STi для ралли получила 2,0-литровый мотор

Австралийское отделение фирмы Subaru недавно начало принимать заказы на изготовление модифицированных автомобилей типа седан WRX STi. Автомобиль построен по новой классификации NR4, который был утвержден в FIA. Он имеет двухлитровый двигатель взамен 2,5-литрового. О мощности силовой установки пока неизвестно, а вот его 2,5-литровый аналог выжимает 300 «лошадок». Помимо этого раллийный вариант WRX STI имеет каркас безопасности, который также был одобрен Федерацией.

Неизвестно и о прочих подробностях модификации, кроме того, что выпускаться она будет белого либо синего цвета. Цена раллийной версии составит от 38 тысяч долларов Австралии. Цена доставки заказчикам не учитывается.

Разрешение на дальнейшую доработку модификации получила фирма Possum Bourne Motor Sport, основателем которой является один из бывших участников соревнований WRC Поссум Борн. Компания занимается подготовкой машин преимущественно для местных чемпионатов по ралли.

О стоимости доработанного автомобиля также ничего неизвестно, что вполне логично. Например, цена построенной в соответствии с требованиями NR4 WRX STi для английской спортивной команды JRM будет равняться без малого 100 тысяч фунтов.

Модифицированный вариант WRX STi, созданный компанией Subaru и соответствующий требованиям допускается к чемпионатам ERC2, а также WRC2. Утверждение группы NR4 произошло в этом году после того как класс R4 и класс N были объединены между собой. При этом скоро начнет постепенный вывод из чемпионатов машин, имеющих класс R4, а WRX STi, которая была подготовлена в соответствии с новыми требованиями, начнет участвовать в заездах ERC и WRC2 уже в этом сезоне.