Итальянский автоконцерн Ferrari представил открытый вариант суперкара 488 GTB, оснащённый силовой установкой с отдачей 670 лошадиных сил. Представители производителя отмечают, что новинка, получившая наименование название Ferrari 488 Spider, является наиболее мощным автомобилем со среднемоторной компоновкой и агрегатом V8, оборудованным складной жёсткой крышей. Помимо этого, «новая модель Ferrari имеет лучшие аэродинамические характеристики в истории марки».
Официальная презентация родстера состоится пятнадцатого сентября на международном мотор-шоу во Франкфурте.
Ferrari 488 Spider оснащается интегрированным задним антикрылом, особым днищем с несколькими вихревыми генераторами и наклонным задним стеклом с электрическим приводом, устанавливающимся в одном из трёх положений.
Платформа 488 Spider сделана из одиннадцати типов сплавов алюминия, использующихся в сочетании с другими «летучими» металлами, в частности, магнием. За счёт этого эффективность «тележки» возросла примерно на четверть, а с точки зрения жёсткости кузов родстера сопоставив с купе 488 GTB.
Крыша автомобиля может складываться под сдвоенный кожух, расположенный в задней части кузова, за четырнадцать секунд. Аналогичное количество времени необходимо на возвращение верха в исходное положение.
В моторном отсеке суперкара смонтирована та же V-образная бензиновая «восьмёрка» с двумя турбонагнетателями объёмом 3.9 литра, что и на машине с фиксированной крышей. Производительность двигателя составляет 670 лошадиных сил (при 8 тысячах оборотов коленчатого вала в минуту), максимальный крутящий момент достигает 760 Ньютон-метров (при 3 тысячах оборотов в минуту). С места до первой «сотни» километров в час 488 Spider разгоняется всего за три секунды, а отметку в двести километров в час стрелка спидометра проходит спустя 8.7 секунды после старта.
Розничные реализации нового родстера Ferrari стартуют уже в этом году, но о его стоимости и рынках сбыта пока неизвестно.
