Ferrari 488 Pista 2019 года
Ferrari 488 Pista была куплена дилером у первоначального владельца еще в марте. Автомобиль выполнен в прекрасном оттенке Giallo Modena с двухцветной полосой, заводскими 20-дюймовыми коваными колесами, серебряными тормозными суппортами и множеством деталей из углеродного волокна.
Работа обеспечивается 3,9-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который был модифицирован по сравнению со стандартной трансмиссией GTB, и отличается улучшенными распредвалами, титановыми шатунами, увеличенным промежуточным охладителем, легким маховиком и выпускными коллекторами гоночного типа 488 Challenge.
Мощность составляет 710 лошадиных сил (770 Н·м). С V8 соединена автоматическая коробка передач с двойным сцеплением с семью скоростями, приводящая в действие задние колеса через дифференциал с ограниченным проскальзыванием с электронным управлением.
Первоначальный владелец оснастил автомобиль множеством дополнительных аксессуаров, в том числе подвеской, карбоновыми сиденьями, камерой заднего хода, щитами Scuderia Ferrari, огнетушителем, желтым тахометром, мощной аудиосистемой и многим другим.
Внутренняя часть обтянута обивкой Nero Alcantara с желтой строчкой, которая простирается от регулируемых ковшеобразных сидений до обшивки потолка, дверных панелей, консоли и приборной панели. Существует также небольшое количество углеродного волокна.
Пробег практически нового Ferrari составляет 4 184 км. Цены на Ferrari 488 Pista начались примерно с 350 000 долларов, когда он был новым, поэтому будет интересно посмотреть, сколько выручат за этот пример на Bring A Trailer.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит