Ferrari 488 Pista 2019 года
Ferrari 488 Pista была куплена дилером у первоначального владельца еще в марте. Автомобиль выполнен в прекрасном оттенке Giallo Modena с двухцветной полосой, заводскими 20-дюймовыми коваными колесами, серебряными тормозными суппортами и множеством деталей из углеродного волокна.
Работа обеспечивается 3,9-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который был модифицирован по сравнению со стандартной трансмиссией GTB, и отличается улучшенными распредвалами, титановыми шатунами, увеличенным промежуточным охладителем, легким маховиком и выпускными коллекторами гоночного типа 488 Challenge.
Мощность составляет 710 лошадиных сил (770 Н·м). С V8 соединена автоматическая коробка передач с двойным сцеплением с семью скоростями, приводящая в действие задние колеса через дифференциал с ограниченным проскальзыванием с электронным управлением.
Первоначальный владелец оснастил автомобиль множеством дополнительных аксессуаров, в том числе подвеской, карбоновыми сиденьями, камерой заднего хода, щитами Scuderia Ferrari, огнетушителем, желтым тахометром, мощной аудиосистемой и многим другим.
Внутренняя часть обтянута обивкой Nero Alcantara с желтой строчкой, которая простирается от регулируемых ковшеобразных сидений до обшивки потолка, дверных панелей, консоли и приборной панели. Существует также небольшое количество углеродного волокна.
Пробег практически нового Ferrari составляет 4 184 км. Цены на Ferrari 488 Pista начались примерно с 350 000 долларов, когда он был новым, поэтому будет интересно посмотреть, сколько выручат за этот пример на Bring A Trailer.
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила