Алюминиевый Ford F-150 стал хорошистом в краш-тестах IIHS

Стали известны результаты тестирования Ford F-150 с алюминиевым кузовом, которое провел Американский Страховой институт дорожной безопасности. Примечательно, что ранее ни один автомобиль с кузовом, полностью сделанным из алюминия, который получил суммарный рейтинг Top Safety Pick.

Единственное, что отразилось на результатах тестирования – это низкая степень защиты пикапа на скорости 65 км/ч при ударе о барьер с 25% перекрытием. Таким образом, в IIHS пришли к выводу, что модели с полуторной и сдвоенной кабиной серьезно отличаются по степени безопасности. Дело в том, что хотя обычная практика экспертов Американского Страхового института безопасности не предполагает тестирования одной модели в двух вариантах кузова, тут они решили отступить от принятых правил.

Пикап Ford F-150 с двойной кабиной вышел хорошистом по результатам пяти основных тестов. Это фронтальный удар с малым и средним перекрытием, боковое столкновение, проверка на степень прочности крыши и тест ремней и кресел в салоне автомобиля. Что касается модели с полуторной кабиной, то результаты были аналогичными за исключением испытания фронтальным ударом с малым перекрытием. В результате столкновения с барьером с 25% перекрытием обнаружено смещение кузова в области педального узла, смещение рулевой колонки в сторону груди манекена-водителя, а кроме того его голова получила удар о приборную панель, а ноги оказались зажатыми ее нижней частью.

Разница между моделями Ford F-150 с полуторной и сдвоенной кабиной объясняется наличием у второго определенных силовых элементов, которых нет у первого. По итогам проведенных краш-тестов в компании Ford возможно пересмотрят конструкцию алюминиевого пикапа. Еще одно замечание IIHS говорит о том, что владелец такого автомобиля с алюминиевым кузовом, попав в небольшое ДТП, потратит на ремонт пикапа на четверть большую сумму, чем, если бы в аварии пострадала модификация со стальным кузовом.