Созданная для того, чтобы расположиться между версиями EX и EX-L, особая модификация японского минивэна Honda Odyssey Special Edition обзавелась дополнительными базовыми опциями, в числе которых информационно-развлекательный комплекс для пассажиров задних сидений, 115-вольтовая розетка и спутниковый радиоприёмник SiriusXM. Семейный автомобиль также оборудован системой пылеудаления HondaVAC, встроенной в заднюю часть багажного отделения, чья производительность «существенно превосходит переносные пылесосы вакуумного типа».
Модель в исполнении Special Edition комплектуется таким же силовым агрегатом, как и базовый вариант. На деле это значит, что в моторном отсеке машины смонтирована V-образная бензиновая «шестёрка» объёмом 3.5 литра, развивающая 248 лошадиных сил (185 киловатт) мощности и 338 Ньютон-метров максимального крутящего момента. В сочетании с шестискоростной автоматической трансмиссией потребление горючего на сто километров пробега у Honda Odyssey SE составляет: в городском режиме – 12.4 литра, на трассе – 8.4 литра, в комбинированном цикле – 10.7 литров.
Розничные реализации минивэна Honda Odyssey Special Edition 2016 модельного года стартовали несколько часов назад. Стоимость машины в базовом исполнении составляет 33 тысячи 375 долларов США (2 миллиона 99 тысяч 895 рублей по официальному курсу Центробанка России на 5 августа).
От «Победы» к «Волге»: машины, которые стали лицом эпохи
Слепая зона автомобиля: почему она опасна и как с ней жить
Выбор первого авто для новичка: ключевые нюансы
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки