Японский концерн Toyota поделился с общественностью официальной информацией об экологичном автомобиле Prius очередной генерации. Розничные реализации новинки, чья стоимость в настоящий момент не раскрывается, стартуют в декабре текущего года. Машина поступит в продажу в двух модификациях – обычной и плагин-гибридной (PHV), пишет издание AutoNews.
Во внешности модели отчётливо просматриваются стилистические черты, присущие водородному седану Toyota Mirai, который вот-вот появится на международном рынке. Новое поколение «Приуса» сконструировано на основе шасси Toyota New Global Architecture (TNGA). Силовая установка автомобиля сможет получать энергию как от никель-металлогидридных аккумуляторов, так и от литиево-ионных батарей. Первые будут ставиться на начальные версии машины, тогда как вторые предназначены для более дорогих вариантов.
Одними из основных отличий новинки от предшественницы являются уменьшенная снаряжённая масса и заниженный центр тяжести, благодаря чему авто стало существенно устойчивее. Интересно, что всё это не помешало инженерам увеличить габаритные размеры Toyota Prius. Колёсную базу модели «растянули» на несколько десятков миллиметров, а подвеску сделали более низкой. Заявленный производителем вес базовой модификации нового «Приуса» равен 1 тысяче 280 килограммам, плагин-гибрид несколько тяжелее – 1 тысяча 350 килограммов.
Технические параметры автомобиля в данный момент всё ещё держатся под грифом секретно. Японцы утверждают, что обновлённый гибридный агрегат стал экономичнее, легче и меньше предшественника. Как известно, дореформенный Prius в режиме езды по городу расходует 3.9 литра жидкого топлива на сто километров пути. По предварительным данным, аналогичный показатель у новинки не превысит полутора литров.
Инсайдеры утверждают, что привод Toyota Prius поколения next составят из бензинового ДВС объёмом 1.8 литра и экологически чистого электрического двигателя. Совокупная производительность этой связки – полторы сотни «лошадей». Для машины подготовлены электронные системы предотвращения дорожно-транспортных происшествий (Lane Departure), автоматического снижения скорости, контроля дорожной разметки и распознавания знаков. Также в комплектацию включён активный круиз-контроль.
Ранее ожидалось, что первый смотр новинки пройдёт в марте текущего года на международном мотор-шоу в столице Швейцарии, но незадолго до старта автосалона представители «Тойоты» объявили о переносе сроков премьеры. Официальные причины так и не были названы, но есть веские основания полагать, что боссов марки не удовлетворил дизайн нового «Приуса», с которым в компании связывают очень большие надежды.
