марки машин
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
Audi A6 в тюнинге от ABT Sportsline
Источник: http://auto.vercity.ru/

С легкой руки специалистов Audi A6 может преобразиться по-разному – в зависимости от вариации. Например, дизельная модификация может получить под капот до 360 «лошадок», а бензиновая – уже до 404 л.с. Также немецкие тюнеры готовы предложить прочие технические доработки, которые сведутся к установке новой подвески, тормозной системы и выхлопа. В некоторой мере может быть переделан и кузов.

Что касается самых простых версий A6, то там показатель мощности вырастает со стандартных 187 л.с. до 212 л.с. – благодаря установке отдельного ЭБУ. Версия помощнее с 3,0-литровым двигателем будет выдавать уже 360 л.с. Audi A6 с бензиновым двигателем сможет выдать вместо 328 л.с. уже вполне весомые 404 л.с. Теперь бюджетный вариант A6 почти может встать на одну ступеньку с топовым Audi S6, который получает под капот 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом.

По желанию владелец авто может заменить подвеску и установить электронную систему контроля подвески Lower-Control или же ограничиться регулируемыми пружинами из каталога ABT. Также можно установить на Audi A6 фирменную тормозную систему.

Доработки в плане дизайна сводятся к установке спортивных крыльев или 21-дюймовых новых колес или к более серьезному вмешательству в экстерьер вроде новой задней юбки с глушителями – все на усмотрение заказчика.

2015 Audi AS6 Avant by ABT

Мой комментарий к статье

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий
Предыдущая статья Тет-а-тет с Chevrolet Aveo
Следующая статья BMW R75/5 1973: боббер от «GT-Moto»