Немецкий производитель представляет свою новинку — Audi A6 в версии гибрида. Седан в новом поколении оснастили гибридной установкой с отдачей в 367 л.с. Система дает возможность проезжать на одной только электрической энергии расстояние до 53 км.
Гибридная установка включает в себя бензиновый мотор TFSI в объеме 2 л с отдачей 252 л.с. и электродвижок с мощностью 143 л.с. Таким образом, общая мощность машины составляет 367 лошадиных сил. Управляется система роботизированной трансмиссией S-tronic.
Энергия берется от литий-ионного аккумулятора с емкостью в 14,1 кВт.ч. Он предоставляет машине возможность проехать 53 км на одной только электрической тяге. Расход топлива нового гибридного автомобиля — около 2 л на 100 км.
Динамика машины следующая: 5,6 с для разгона до «сотни», скоростной максимум в 250 км/ч в связи с фирменным ограничением. Электродвигатель способен на самостоятельную максимальную скорость в 135 км/ч.
Система управления предлагает водителю три режима езды: EV, Hybrid и Hold. Способ EV — это движение с помощью только электрической составляющей. Hold — режим противоположный, он выключает электротягу в целях сохранения энергии. Режим Hybrid комбинирует действие электротяги и классической энергии от ДВС.
Гибридный A6 получит в сове название обозначение TFSI e quattro. Седан уже поступил на авторынок Германии. Стоимость новинки равна 68 850 евро за базовую комплектацию, что равнозначно 4 880 200 в рублевом эквиваленте.
Бензин, дизель или гибрид: в чём настоящая разница и кому что подходит
Почему ломается АКПП и как продлить срок ее службы
Первая машина: как не превратить учёбу в кошмар и выбрать авто, которое прощает ошибки
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила