«Заряженный» седан готовится к уходу со сцены и по этому случаю в подразделении японской компании Mitsubishi Motors North America выпустят его финальную версию лимитированной серией в 1600 экземпляров. Основой для автомобиля стала укомплектованная версия седана GSR, а также он получил некоторые изменения как внешние, так и в техническом плане. Столько стоит такое авто – пока остается секретом.
Экстерьер финальных седанов составляет алюминиевая крыша черного цвета, такого же цвета вентиляционные отверстия и модифицированную радиаторную крышку. Выделяются и эксклюзивные литые диски. Технические доработки сводятся к установке амортизаторов Bilstein, тормозов Brembo и пружин Eibach. Вариантов окраса автомобиля несколько и все эксклюзивные – Pearl White, Rally Red, Octane Blue и Mercury Gray.
Под капотом у лимитированной версии Mitsubishi Lancer Evolution размещается 2,0-литровый 16-клапанный турбодвигатель 2.0 MIVEC DOHC, выдающий 303 л.с., а крутящий момент составляет 413 нм. Мотор работает вместе с фирменной системой полного привода Super-AWC. Что касается динамических характеристик «заряженного» седана, то о них ничего не известно.
Интерьер финальной версии порадует отделочными материалами высокого качества. Внутри имеется много современных технических систем, противоугонную сигнализацию и семь подушек безопасности.
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор
Как читать объявление о продаже авто: что скрыто между строк и какие фразы должны насторожить
Автомобиль в лизинг для физических лиц: выгодно ли это в 2026 году
Топливо: 92, 95, 98 — какой бензин лить на самом деле и убивает ли экономия на топливе мотор