Небольшая компания VoZe E.B из Чили презентовала электромобиль на трех колесах собственного производства для городских условий. Soki – так называется новинка и в переводе с местного это значит «два». Ровно столько и мест в этом каре, включая водительское и пассажирское. Здесь, так же как и в электрокаре Renault Twizy, сидения располагаются один за другим. Таким образом, спереди размещается водитель, а сзади его пассажир. Единственным отличием от французского электромобиля у Soki является наличие всего трех колес.
Автором идеи и конструктором стал Даниэль Павез, он же основатель и руководитель компании. По словам Павеза, электромобиль должен стать идеальным транспортным средством для городских условий, занимающим среднюю между обычными автомобилями и велосипедами нишу. Его длина равна 3,2 метра, ширина составляет 1,5 метра, а весит он всего 400 килограммов, и что касается удобства в маневрах, например, при парковке, то здесь трудностей не предвидится. В движение Soki приводит 10-сильный электродвигатель мощностью 100 нм, а емкость батарей равна 4,2 кВт/ч. Потолок скорости электрокара будет равен 60 км/ч. Теоретически он мог бы ехать и быстрее, если бы конструкторы не стали устанавливать ограничение скорости.
Полный заряд аккумуляторов дает возможность электромобилю проходить до 60 километров без подзарядки. По словам разработчиков, для поездок по городу этого вполне достаточно. Полный цикл зарядки батарей проходит за 3 часа. Зарядка проводится от обычной розетки, а всего таких циклов можно совершить 5000, что означает, что батареи могут служить владельцу до десяти лет и более.
Первый десяток таких электрокаров будет построен уже в начале следующей весны, и тогда же они поступят на рынок, где их стоимость составит 12 тысяч долларов за экземпляр. Первоначально реализация электромобилей Soki планируется лишь на чилийском рынке, но в перспективе выход и на рынки других стран, в том числе и Европы.
Как не заснуть за рулем: разговор по душам
Оклейка автомобиля пленкой: стоит ли ввязываться и о чём лучше знать заранее
Кроссовер: машина, которая всех перехитрила
Эволюция линейки Porshe 911
Как не попасть в аквапланирование: практическое руководство водителя
Стоит ли покупать китайские электрокары?