Лифтбек RS7 и универсал RS6 от Audi прибавили в своей мощности. Обновленные версии поступят в продажу на территории Европы с ноября, а их стоимость будет начинаться с 121 и 117 тыс. евро, о чем сообщается в пресс-службе немецкой компании. Что касается возможности поступления автомобилей на российский рынок, то об этом на данный момент ничего не известно.
Под капот новинки получат по 4,0-литровому твин-турбо мотору мощностью 605 лошадиных сил и крутящим моментом 700 нм. Кстати, в случае если включить режим Overboost, то последний показатель увеличивается и составляет 750 нм.
Разгон до сотни у обоих автомобилей составляет 3,7 секунды, а при использовании спецпакета, который будет предложен клиентам, потолок скорости может составить 305 км/ч и 280 км/ч против номинальных 250 км/ч. Максимальный расход бензина равен 9,6 литра на 100 км.
Двигатели RS7 Sportback с RS6 Avant будут работать в паре с восьмиступенчатым «автоматом» Tiptronic, автомобили получат полноприводную систему, пневмоподвеску адаптивного типа и средний дифференциал. Колесные диски диаметром 21 дюйм сделаны из легкосплавных материалов, бампера спортивного типа имеют солидных размеров воздухозаборники, также у машин появятся новые радиаторные решетки, а также диффузоры, причем, весьма агрессивные.
Перед этим Audi представила свой беспилотник, базой для которого является RS7, ставший быстрейшим во всем мире на сегодняшний день. Концепт беспилотника не планируется запускать в производство, поскольку он был создан исключительно в демонстрационных целях в едином экземпляре. При этом часть технологий найдет свое воплощение в Audi A8, премьера которой намечена на 2017 год.
Беспилотник также имеет четырехлитровый турбодвигатель V8 мощностью 560 лошадиных сил и 700 нм крутящего момента. Потолок его скорости составляет 250 км/ч. Кроме этого, испытания на калифорнийской Sonoma Raceway показали, что дистанцию в 4 километра он преодолевает за 2 мин. 1,01 с.
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит
Перегрев двигателя: почему это происходит, что делать прямо сейчас и как не угробить мотор