В Audi построят гибридный локомотив для завода в Ингольштадте

Похоже, мастера Audi устали от одних автомобилей и решили на время переключиться на тепловозы. Так появился первый гибридный тепловоз, в создании которого также приняла участие компания Alstom. Локомотив построен специально для работы на предприятии Audi в Ингольштадте.

Ингольштадтский завод Audi в пределах своей общей площади имеет множество железнодорожных веток, общей длиной в 18 км. Каждый день через один из вокзалов города проходит от 15 составов, следующих на автомобильный завод. Чтобы решить связанные с транспортировкой автомобилей и материалов трудности, было принято решение о создании 1000-сильного гибридного локомотива, который, несмотря на свою мощь, практически не загрязняет окружающую атмосферу.

По официальным сведениям, новый локомотив, который, кстати, был назван «Голиафом», позволяет избежать выброса шестидесяти тонн СО2, в сравнении с обычными тепловозами. В целом, это равно выбросу пятидесяти автомобилей модели Audi A1.

Однако, все это еще решение, далекое до совершенства. Дело в том, что один тепловоз работает на предприятии до 3800 часов в год, следовательно, в день не менее десяти с половиной часов. В то же время батареи позволяют гибридному локомотиву проработать не более двух часов подряд. А это значит, что все остальное время, то есть около четырех пятых, он по-прежнему будет работать на дизеле. Другое дело, что благодаря уникальной конструкции он будет потреблять топлива в два раза меньше обычного тепловоза.