Не так давно кастомайзер Роланд Сэндз взялся за создание флэт-трекер, взяв в качестве донора MT-09. И вот от японской компании поступили новости – официально представлена серийная интерпретация этого проекта. Новинкой стал мотоцикл Yamaha XSR900 – очередной представитель линейки Yamaha Sport Heritage со снаряженной массой 195 кг.
В движение новый байк приводит позаимствованный от Yamaha MT-09 двигатель CP3 объемом 847 см3. Мотоцикл, который вобрал в себя черты ретро-родстера и современной модели, получил много олдскульных аксессуаров. Это алюминиевые детали – накладки по бокам, крылья, накладки на бак и передняя фара. Также в числе этих деталей – седло и задний фонарь круглой формы. Дизайн мотоцикла имеет множество черных деталей. С черными радиатором, выхлопом и двигателем контрастирует передняя фара и топливный бак. Что касается расцветки, то покупателям будет доступно несколько вариантов, среди которых будет гоночная черно-желтая.
Технические компоненты XSR900 2016 – антиблокировочная система, система трехуровневого трэкшн-контроля, проскальзывающее сцепление, регулируемая подвеска. Блок управления имеет три режима, предназначенных для поездок в разных условиях – ежедневной езды, агрессивной и по шоссе.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит