Немецкий автопроизводитель показал сразу два обновленных автомобиля – это представители семейства B5 Bi-Turbo. И седан, и универсал обзавелись новым бензиновым двигателем V8 объемом 4,4 литра, выдающим 600 л.с. мощности. Крутящий момент составляет 800 нм. Такая силовая установка разгонит В5 до сотни за 4,2 секунды, а максимально авто ускорится до 328 км/ч, при этом расходуя не более 9,5 литров на 100 км пути.
По технической части седан и универсал получили спортивную подвеску, регулируемые амортизаторы, систему активной стабилизации кренов, дифференциал повышенного трения. Опционально можно установить титановый выхлоп Akrapovic и усовершенствованные тормоза. В салоне появились кожаные кресла Merino.
Стоимость седана B5 Bi-Turbo в странах Европы будет меньше, чем универсала. В первом случае нужно будет отдать минимум 108,6 тыс. евро, во втором – 111,9 тыс. евро.
Не так давно Alpina уже демонстрировала пережившую рестайлинг модель D3 Bi-Turbo на базе обновленной BMW 3-Series – с 3,0-литровым дизельным двигателем мощностью 350 л.с. Тогда автомобиль также был доступен и в кузове седан, и универсал.
Интерьер-тюнинг автомобиля: как преобразить салон с помощью алькантары, карбона и неона
Почему опасно резко поворачивать руль на высокой скорости
Гибрид или электромобиль: какой автомобиль выгоднее покупать
История Mercedes-Benz: от первого автомобиля до современных S-Class
Когда менять летнюю резину на зимнюю: как выбрать правильный момент и не ошибиться
Как понять, что шина спустила