Новый пауэр-круизер Yamaha VMAX 2016 модельного года

Японский пауэр-круизер Yamaha VMAX 2016 модельного года может показаться гораздо старомоднее одного из своих главных соперников в лице итальянского мотоцикла Ducati XDiavel, однако VMAX даже не думает сдаваться, ведь этот байк с 200-сильным «сердцем» не боится ничего и никого...

Yamaha VMAX 2016 сохранил свою позицию в рейтинге наиболее мощных круизеров на мировом рынке. Он оснащается четырёхцилиндровым мотором V4 объёмом 1 тысяч 679 кубических сантиметров (DOHC, 16 клапанов, система жидкостного охлаждения) и карданным валом. Новинка обладает разгонной динамикой супербайка, но при этом даже достаточно высокий руль не мешает ей хорошо управляться. Что касается технического оснащения, то здесь следует упомянуть электронно-управляемую дроссельную заслонку, регулируемые элементы подвески, раму из алюминиевого сплава и механизм, который ограничивает величину обратного крутящего момента, поступающего от силового агрегата на коробку передач (так называемое «проскальзывающее сцепление»).

Мотоцикл Yamaha VMAX 2016 м.г. щеголяет светодиодными сигналами поворотов и фонарём на «корме», полифункциональной приборной OLED-панелью, новыми вариантами расцветки (в том числе чёрно-жёлтая окраска, подготовленная к 60-летнему юбилея концерна Yamaha). Несмотря на то, что байк относится к семейству пауэр-круизеров, объём его бензобака составляет всего 15 литров, которых хватает всего на 170 километров пробега (средний расход горючего равен 11.5 литрам на 100 километров, но при динамичной езде на такой показатель выйти нереально).