Обновлённый пикап Isuzu D-Max оборудовали компактным дизельным мотором

В рамках состоявшейся накануне международной автовыставки в Таиланде состоялась презентация рестайлинговой модификации японского пикапа Isuzu D-Max. Пожалуй, главным отличием новинки от дореформенного варианта является пополнение моторной гаммы 1.9-литровым турбодизельным двигателем производительностью 150 лошадиных сил. Этот четырёхцилиндровый агрегат пришёл на смену 136-сильному «дизелю» с объёмом 2.5 литра, а вместо пятиступенчатой механической коробки передач отныне предлагается шестискоростная МКПП.

Версия автомобиля с 3.0-литровым наддувным дизельным мотором (177 лошадиных сил), по утверждениям представителей производителя, стала экономичнее и экологичнее. В тандеме с движком может функционировать как пятидиапазонная «механика», так и автоматическая трансмиссия, имеющая такое же количество ступеней. Для клиентов из стран Азии обновлённый D-Max доступен только с вышеописанными двигателями, в то время как европейским потребителям предлагается ещё одна модификация, комплектуемая 163-сильным «турбодизелем» с двумя турбинами – скорее всего, она и впредь будет продаваться в Старом Свете.

Среди внешних трансформаций Isuzu D-Max необходимо упомянуть новые передние фары, светодиодные ходовые огни, изменённые задние фонари, иную решётку радиатора и модернизированные бамперы. В кабине пикапа расположен современный мультимедийный центр с сенсорным дисплеем диагональю 8 дюймов.

На территории Таиланда стоимость рестайлингового Isuzu D-Max в базовой комплектации составляет 13 тысяч 700 долларов США (914 тысяч 350 рублей по текущему курсу Центробанка РФ), тогда как за топовую версию исполнения покупателю придётся выложить более чем вдвое больше – 28 тысяч долларов США (1 миллион 868 тысяч 750 рублей).