Triumph WLA – ретро-байк

1936 год стал переломным для компании «Triumph Cycle», специализирующейся на производстве мотоциклов. Она сменила владельца, который в свою очередь сменил название – теперь компания Джека Сенгстера стала называться Triumph Engineering Co.Ltd..

За оптимизацию производства стал отвечать Эдвард Тернер, занявший пост руководителя. По его распоряжению модельный ряд претерпел сокращение, а некоторые компоненты стали лучше – в частности усовершенствовались тормоза, и была разработана новая компактная трансмиссия. Изменился и дизайн мотоциклов – они стали выглядеть надежнее и в этом тоже заслуга Тернера. В итоге репутация британской компании была восстановлена.

Героем этой статьи стал уникальный мотоцикл, в котором органично сочетаются рама Triumph 1937 и 24-сильный двигатель Harley-Davidson WLA. Сегодня его коллекционеры оценивают в 11,5 тыс. евро. Такие мотоциклы выпускались в период с 1937 по 1973 год, что позволяет их обладателям и сегодня без особого труда находить запчасти. Нюанс заключается лишь в обеспечении байка топливом – требуется бензин с октановым числом 74.