В экспозицию американского автоконцерна Ford Motor Company, принимающего участие в проходящей в эти дни ежегодной Детройтской автовыставке, входит новый вариант «горячего» пикапа F-150 SVT Raptor – экстремальный четырехдверный автомобиль Ford F-150 Raptor SuperCrew. Новинка, готовая к покорению самого сложного бездорожья, имеет увеличенную на несколько сантиметров колёсную базу и бензиновую «шестёрку» EcoBoost V-образного типа, чей рабочий объем равен 3.5 литрам.
Новый пикап Ford F-150 Raptor SuperCrew имеет немного отличий от Ford F-150 SVT Raptor. Одним из таковых является увеличенное расстояние между осями, позволившее инженерам компании увеличить просторность и эргономичность кабины. Как и базовый Ford F-150, модель с приставкой «SuperCrew» в названии имеет алюминиевые кузовные панели, которые обеспечивают транспортному средству достаточно умеренную как для таких габаритов массу.
Под капотом экстремального пикапа Ford трудится хорошо известный 3.5-литровый двигатель EcoBoost V6, производительность которого составляет 411 лошадиных сил. Силовая установка агрегатирована девятидиапазонной автоматической трансмиссией и усовершенствованной полноприводной системой. Кроме того, машина оснащается фирменной системой Terrain Management System, включающей в себя шесть предустановленных режимов – «Normal», «Street», «Weather», «Mud/Sand», «Baja» и «Rock». Столь широкий набор позволяет эксплуатировать новинку практически в любых условиях.
Также следует отметить, что пикап Ford F-150 Raptor SuperCrew 2017 модельного года оборудован длинноходной подвеской FOX Racing Shox, усиленными элементами обвеса, видоизменённой радиаторной решёткой, широкими колёсными арками, выхлопной системой с двумя трубами, эксклюзивными легкосплавными дисками размерностью 17 дюймов и специальными внедорожными шинами BFGoodrich All-Terrain KO2.
Официальные розничные реализации новой версии Ford F-150 Raptor начнутся ближайшей осенью. О стоимости автомобиля в настоящий момент ничего не сообщается.
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя
Автомобиль и налоги: транспортный налог, как законно уменьшить и кто вообще не платит