Трехдверный внедорожник Mercedes-Benz G500, уже снятый с производства, ранее попал в руки немецких мастеров из ателье Brabus. Теперь же тюнеры решили продолжить в том же духе и взялись за настройку открытого варианта этой модели – джипа со съемной крышей. Они изменили внешность авто, стилизовав его под G-Class, и подарили новые кузовные детали, которые разработали дизайнеры тюнинг-ателье. Поработали немцы и над салоном Mercedes-Benz, сделав его более индивидуальным. И наконец, была проведена работа по технической части, в рамках которой автомобиль получил форсированный силовой агрегат – атмосферный двигатель V8 – и доработанную техническую начинку.
Тюнеры не ограничились новыми кузовными элементами – благодаря их усилиям Mercedes G500 Convertible стал выглядеть более агрессивнее за счет обновленных переднего и заднего бампера с диффузором, сетчатой радиаторной решетке с эмблемой тюнера, расширенных колесных арок. Изменили экстерьер и светодиодные ходовые огни и задние фонари, а также зеркала заднего вида. Довершают обновленный внешний облик открытого джипа крышка запаски, боковые блестящие подножки и большие колесные диски серого цвета. Мягкая крыша у авто черная.
Что касается внутренних работ, то в интерьере «Мерседеса» появилась черная кожа – ею салон обшит в тон кузову. Также внутри имеются лакированные деревянные вставки, причем лак также черный в соответствии с общей концепцией. Кожа здесь везде – простроченная и перфорированная. Тюнеры добавили интерьеру карбоновые накладки, металлические накладки на педалях, подсветку и фирменные логотипы Brabus.
Модернизированный двигатель джипа теперь выдает 462 л.с. мощности и 615 нм крутящего момента – достигнуто повышение на 76 л.с. и 85 нм соответственно. Что касается расхода топлива у спорткара, то на каждые 100 км ему потребуется порядка 20 литров. Показатель выброса СО2 в атмосферу составляет 348 г/км.
Что такое контраварийное вождение и почему оно важно
Проблемы с системой охлаждения авто и их решение
Автомобили вне систем: необычные транспортные средства малых серий
Как найти хороший автосервис: простые правила, проверки и почему цена не главное
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы
Тюнинг который убивает машину: что можно трогать а что категорически нельзя