Абсолютное большинство известных автотюнинговых студий сейчас усиленно готовится к стартующему менее чем через две недели международному мотор-шоу в Женеве. Это мероприятие является для них одним из центральных в году, поэтому подготовке уделяется очень серьёзное внимание.
Разумеется, свою делегацию на грядущую выставку направит и немецкое ателье Brabus, заготовившее для демонстрации в Швейцарии несколько новых тюнинг-китов для последних новинок марки Mercedes-Benz.
Сегодня мы поговорим о доработках для вседорожника Mercedes GLC, который, в соответствии с новой номенклатурой штутгартского производителя, является прямым преемником модели GLK. Есть мнение, что точёная внешность предшественника превосходит в привлекательности облик новинки, но это вопрос дискуссионный и во многом зависит от дизайнерских предпочтений конкретного человека.
Итак, для Mercedes-Benz GLC в Brabus приготовили новую бамперную группу (задний бампер со встроенным компактным диффузором), другие накладки на пороги, антикрыло для дверцы багажного отделения и дополнительные пластиковые элементы защиты кузова. Важная роль отводится фирменным легкосплавным дискам Brabus Monoblock размерностью 22 дюйма.
На фотографиях изображён автомобиль с радиаторной решёткой, на которой сверкает хромом привычная эмблема Mercedes-Benz в форме трилучной звезды, но на Женевском автосалоне её место, скорее всего, займет логотип немецкой студии. Вероятно, тюнеры так спешили опубликовать превью, что попросту позабыли сменить «вывеску».
Специалисты Brabus не оставляют без внимания и силовые агрегаты, работая над модернизацией всех доступных движков. Также мы рассчитываем увидеть новые материалы и цветовые комбинации в отделке интерьера. Кстати, в салоне Mercedes-Benz GLC от Brabus точно появятся педали из алюминия, подсвечиваемые накладки дверных порогов и, конечно же, эксклюзивные напольные коврики.
Toyota Camry или Kia K5: что лучше в 2026
Детские автокресла и правила их правильной установки
Автопилот Tesla FSD: что он реально умеет в 2026 году
Подготовка к длинной поездке: что проверить, что взять и как не встрять посреди трассы