Трековая модификация Chevrolet Camaro лишилась крыши

Североамериканский автоконцерн Chevrolet официально рассекретил открытый вариант спортивной модели Camaro ZL1. Презентация «горячей» новинки прошла на стартовавшей в минувшую среду международной автовыставке в Нью-Йорке.

В моторном отсеке кабриолета находится всё та же бензиновая «восьмёрка» с механическим нагнетателем, которая при рабочем объёме в 6.2 литра генерирует 640 лошадиных сил мощности. Для силовой установки предусмотрена единственная трансмиссия –  десятиступенчатая автоматическая. Новый представитель семейства Camaro является вторым после «заряженного» купе ZL1 автомобилем в портфолио General Motors, который оснащается подобной коробкой передач.

Представители компании Chevrolet отметили, что открытая версия трекового спорткара имеет «близкие к купе динамические показатели», но конкретные цифры пока хранятся в секрете.

Кабриолет Camaro ZL1 оборудован электронно-управляемой подвеской с магнитореологическими амортизационными стойками, задним дифлоком, работа которого регулируется отдельным ЭБУ, а также тормозной системой марки Brembo с 6-поршневыми суппортами и легкосплавными колёсными дисками размерностью 20 дюймов, «обёрнутыми» в шины Goodyear Eagle F1 Supercar, созданными эксклюзивно для Chevrolet Camaro.

По соседству с открытой модификацией ZL1 на стенде Chevrolet в Нью-Йорке расположилось одноимённое купе, чьи розничные реализации на территории Соединённых Штатов Америки стартуют в четвёртом квартале текущего года. Кабриолет ожидается на рынке не ранее начала 2017 года.

О стоимости обеих новинок в настоящий момент ничего неизвестно.